成都车展什么车最夸张?一上来就是“新势力”!

1、这车的造型就十分夸张，大量硬朗线条与碳纤维材质加持，霸气外露，黑帮老大就比较适合这车，开到路上可以横着走。巴博斯800外观 动力方面，这才是最不用担心的。

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2、说到高颜值溜背SUV，喵哥想跟大家再聊聊智己LS6。这款车在成都车展上开启预售，为23-30万元，并且有消息称盲订开启8小时，订单量就突破6000台，若数据真实，那么智己LS6的市场热度还是可以的。其实从产品力层面来看，智己LS6的表现确实不错。

3、微蓝7是别克之一款纯电SUV，它将于7月24日上市。定位紧凑级纯电SUV的微蓝7采用别克家族式设计，虽然没有造车新势力那般风格迥异，但是依旧能分辨出它与燃油车的差别，识别率还是挺高的。

4、除以上5款看点十足的新能源车之外，还有不少新面孔也会出现在成都车展现场，包括奔驰EQE、比亚迪护卫舰0别克Electra-X概念车、几何G6与M6等。

5、蔚来EC6 蔚来EC6首次亮相于去年的NIO DAY上，作为蔚来旗下的第三款产品，蔚来EC6于本次成都车展正式上市。新车定位于轿跑纯电SUV，按照蔚来创始人李斌的说法，这款新车将直接对标Model Y，而且去年李斌放出豪言，新车的价格将等待Model Y先行上市后再公布。

蔚来中心和蔚来空间的区别

1、没有区别蔚来中心和蔚来空间在本质上没有区别，都是蔚来品牌的重要线下体验店。以下是详细介绍：蔚来中心（NIOHouse）。主要作为蔚来用户和朋友们的生活空间，致力于为用户打造一个分享欢乐、共同成长的生活方式社区。蔚来中心提供多种功能，包括展厅、办公、阅读、休闲、成长、聚会以及城市文化服务等。

2、蔚来中心和蔚来空间在本质上没有区别，都是蔚来品牌的重要线下体验店。蔚来中心NIO House是蔚来用户和朋友们的生活空间，致力于为用户打造一个分享欢乐、共同成长的生活方式社区。与传统汽车品牌的4S店不同，蔚来中心NIO House提供多种功能，包括展厅、办公、阅读、休闲、成长、聚会以及城市文化服务等。

3、没有区别。蔚来中心是属于蔚来用户和朋友们的生活空间，是蔚来用户分享欢乐、共同成长的生活方式社区，它体现了蔚来对汽车行业用户体验的思考和重塑。

4、蔚来空间和蔚来中心有区别，前者是蔚来电动汽车车内空间，而后者乃蔚来电动汽车咨询、交易、服务、营销的交易平台或交易场所，是两个不同的互不相关的名称。

5、其次，蔚来中心与蔚来空间的主要区别：蔚来空间门店规模较小，以Gallery（汽车展厅）为主。最后，关于NIO Space蔚来空间的加盟条件和标准：首要条件是认同蔚来的价值观，其次选址需位于所在城市数一数二的商业中心，更好位于中庭或门口位置。如有进一步问题，欢迎私信蔚来。

易起进店探底价!蔚来全系SUV拥有小幅现金优惠!

采用分期方式购车没有任何现金优惠，提供有多家金融机构的多种分期方案，以蔚来主推的首付15%分36期还款方案为例，ESES6和EC6三款车入门版车型整车落地价依次为498，196元、381，912元和389，568元。

目前采用全款方式购买腾势X，可享20，000元的现金优惠，购车无出库费和强加装饰等要求，不过验车上牌的费用较高需要3，000元，以腾势X入门版车型纯电启航版为例，整车落地价格为306万元。

作为同级中有着不错性价比的车型之一，哪吒U在终端市场还有着比较大的优惠力度。目前全系车型现金优惠高达3万元，店里车源较为充足，颜色也比较齐全。哪吒U全款购车费用除此之外，经销商还提供了24期0利率的金融政策。更低首付仅为车价的15%。对于置换车辆的车主还将获得相应的置换补贴。

目前采用全款方式购买比亚迪汉EV，无现金优惠，购车无出库费和强加装饰等要求，验车上牌费用1，000元，以比亚迪汉EV入门版车型超长续航版豪华型为例，整车落地价格为268万元。采用分期方式购车，比亚迪汉EV同样没有任何优惠力度，目前有首付50%，3年0利率的金融政策。

蔚来汽车的安全性怎么样,质量究竟如何?

蔚来汽车的质量较为可靠，整体表现出色，但也存在一些小问题。技术与工艺保障：在车身结构和电动技术上采用先进技术，车身设计坚固，电动技术领先，为稳定性和耐用性奠定基础。其生产工艺先进，有严格质量控制体系，车身焊接精准，漆面处理好。

蔚来汽车在业界的质量和口碑表现良好，值得考虑购买，但最终是否购买还需根据个人实际需求和预算来决定。质量方面：制造工艺和材料选择：蔚来汽车在制造工艺和材料选择上较为注重，致力于为用户提供高品质的产品。这种对质量的严格把控，使得蔚来汽车在市场上具有一定的竞争力。

产品质量控制不严： 蔚来汽车在产品质量方面存在问题，如座椅设计缺陷、内饰异响以及转向失效等。这些问题严重影响了消费者的驾驶体验和行车安全，导致口碑下滑。 价格虚高： 蔚来汽车定位为中高端品牌，但其产品价格被一些消费者认为过高，与品牌影响力不相符。

车主一：自从购买以来，车辆从未出现任何故障，蔚来的质量非常可靠。电池和悬挂系统的质量都很好，而且蔚来汽车提供了极高的驾驶乐趣。尽管是一款SUV，但加速性能出色，同时还能提供极高的舒适性。总的来说，质量方面完全没有问题。

蔚来车的质量整体上是比较可靠的。以下是具体分析：制造工艺和材料选择：蔚来汽车采用了高品质的材料和先进的生产工艺，车身结构上使用了高强度钢材和铝合金等轻质材料，提高了车身强度并减轻了车重，从而提升了能效。内饰材质的选择和装配工艺也体现了对品质的严格把控。

【车主点评:蔚来已来】

1、蔚来的语音对讲系统也是我的更爱，因为家里本来就有天猫精灵，所以很喜欢也已经习惯了这种人机交流的形式，比起手动操控，语音操作显得又时尚又便利，特别是nomi的各种表情包，给枯燥的驾驶增添了不少乐趣。当然，最满意的还是蔚来的动力，一脚油门下去，车速迅速上去，这种感觉是一般油车体会不到的。

2、车主一：自从购买以来，车辆从未出现任何故障，蔚来的质量非常可靠。电池和悬挂系统的质量都很好，而且蔚来汽车提供了极高的驾驶乐趣。尽管是一款SUV，但加速性能出色，同时还能提供极高的舒适性。总的来说，质量方面完全没有问题。

3、耐久性表现优异：高质量零部件和可靠动力系统，保证车辆长期使用后性能良好。存在部分小问题：根据真实车主反馈，蔚来汽车偶有智驾报错、轮胎磨损不均、隔音稍差等问题，但总体满意度较高。权威认可与实际案例：在权威机构J.D. Power的多项研究中，蔚来汽车连续获得细分市场之一名。

4、选车理由 很早就关注电车，但试驾了蔚来，就喜欢了，最终决定买车。最满意 2020年9月提车，用车正好一个月，来了3900公里，加速是电动车更大优势，路上能见到的车，基本都可以秒，风噪控制的非常好，蔚来免费换电，出行费用基本为零，空间巨大，家里人一起出行也很舒服。

5、我是天津的车主，选购的是2020款605KM运动版蔚来EC6，这款车的裸车价格为385万元。迄今为止，我已经驾驶它行驶了3000公里。 在选择这款车之前，我对比了理想、小鹏、特斯拉等品牌。最终，蔚来EC6因其完美融合速度与电动车的特性，以及出色的服务吸引了我的注意。

6、最满意 外观最满意，大气的颜值，漂亮的车身；车前脸基本沿用家族制设计 X-bar，鲶鱼式车头，独特的设计，确实让人耳目一新，看惯了BBA的豪华与成熟，反而蔚来有一种吃惯了油腻的排骨，突然畅饮一口柠檬薄荷莫吉托，那感觉~~~清新…舒适 …过目难忘。

全新蔚来ES8探店实拍

在蔚来蔚来展厅评价的产品序列中蔚来展厅评价，ES8无疑是家族旗舰车型，无论是外观和内饰设计，都是蔚来最新一代创新科技成果的展示和体现。通过到店实拍，全新蔚来ES8的诚意满满，不仅全方位呈现了大空间、舒适性、品质感和驾控体验的旗舰形象，还充分满足工作、家庭、社交和探索的使用场景，是一台有实力却不张扬，真正满足全场景需求的智能电动旗舰SUV。

蔚来汽车这段时间也在加速旗下车型更新的步伐，最近全新蔚来ES8开始正式交付了，新车售价区间为48万元-58万元，顶配车型签名版售价下调4万元，显然蔚来ES8并不是一款走量车型，但是新车的产品力确实得到了提升。

全新一代蔚来ES8同样采用了分体式大灯设计，值得一提的是头灯集成了100颗微米级高亮度LED、9颗LED矩阵控制芯片，可以在夜间获得更加出色的照明效果。

而在这次试驾中，全新ES8配备的NOP+增强领航辅助系统同样非常有意思，在试驾途中打开后，系统可以自动判断导航路段前方的车流情况，在判断前方车道过慢时，还会自动打灯变道超车。而且，我们还从相关渠道了解到，蔚来NOP+辅助驾驶系统有望在秋季进一步完善，逐步推出城市道路的辅助驾驶系统。

对于很多新司机来说，最犯难的事莫过于停车了。而这台定位于中大型SUV的全新蔚来ES8，如果不依靠全自动泊车系统，想必日常停车也不太容易。得益于视觉融合全自动泊车系统的加持，停车也变得非常轻松。首先，在中控屏中打开泊车影像并打开搜索车位，此时车辆以速度小于15km/h前进时会自动搜索两侧可用车位。

作为一款领跑新能源的科技座驾，全新蔚来ES8的首次年度改款，就展现出了科技产品的全新模式。价格不降反涨，并不是不识时务，恰好说明其充满了自信。作为国内新能源车的领跑者，2020款全新蔚来ES8展现出了较强的综合实力，同时，也为消费者提供了更多元化的选择。

以上是蔚来展厅评价关于方面的介绍。